Trolling Motor гэж юу вэ?

Nov 03, 2025

Зурвас үлдээгээрэй

Троллинг мотор нь загас агнуурын завийг бага хурдтайгаар чимээгүй, нарийн хөдөлгөх зориулалттай,-бие даасан цахилгаан хөдөлгүүр юм. Уламжлалт гадна хөдөлгүүрээс ялгаатай нь энэ нь завины нум эсвэл хойд хэсэгт суурилуулсан цахилгаан мотор, сэнс, хяналтын системтэй.

Эдгээр моторууд нь хоёр чухал үүргийг гүйцэтгэдэг: загас агнуурын хурдыг тогтвортой байлгах, загасыг айлгах чимээ шуугиангүйгээр завины байрлалыг нарийн тогтоох боломжийг олгодог. Загасчид тэднээс үл үзэгдэх байдал хамгийн чухал байдаг давчуу газар, гүехэн ус, эрэг дагуух хяналттай хөдөлгөөнийг хийдэг.


Trolling Motors хэрхэн ажилладаг

 

Дизайн нь босоо амны төгсгөлд ус үл нэвтрэх орон сууцанд битүүмжилсэн, сойзтой эсвэл сойзгүй тогтмол гүйдлийн цахилгаан моторыг тойруулан ажилладаг. Энэхүү мотор нь ажиллах явцад усан доор байрладаг бөгөөд энэ нь фунтаар хэмжигдэх хүчийг үүсгэдэг сэнсийг эргүүлэх үед хэт халалтаас сэргийлдэг.

Эрчим хүч нь байнгын цэнэггүйдэлд зориулагдсан гүний цикл батерейгаас гардаг. Хөдөлгүүр нь түлхэлтийн гаралт болон хурдны тохиргооноос хамааран 20-60 амперийн хүчийг татдаг. Бүрэн хурдтай ажилладаг 55 фунт жинтэй хөдөлгүүр нь 12 вольтын батерейны системээс ихэвчлэн 50 ампер татдаг.

Хяналтын систем нь загвараас хамаарч өөр өөр байдаг. Үндсэн нэгжүүд нь хурд тохируулагчтай энгийн хөсөг бариулыг ашигладаг бол дэвшилтэт загварууд нь хөлийн дөрөө, утасгүй удирдлага эсвэл GPS{1}}идэвхжүүлсэн автомат жолоодлоготой. Чиглэлийн удирдлага нь гарын авлагын жолоодлого эсвэл электрон оролтод хариу үйлдэл үзүүлэх серво мотороос ирдэг.

Хөдөлгүүрийг живүүлэх нь хөргөхөөс гадна инженерийн чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Ус нь дулаан шингээгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд мотор нь дулааны гэмтэлгүйгээр илүү их ачааллыг даах боломжийг олгодог. Битүүмжилсэн орон сууц нь дотоод эд ангиудыг зэврэлтээс хамгаалж, сэнс рүү эрчим хүчийг үр ашигтай дамжуулдаг.

 


Холбох төрлүүд ба тэдгээрийн хэрэглээ

 

Нумын моторууд

Нум бэхэлгээний суурилуулалт нь завийг түлхэхийн оронд усан дундуур татдаг. Энэ нь жолоодлогын оролтууд нь савлуурын нөлөөгүйгээр шууд завины чиглэл рүү шилждэг тул маневрлах чадварыг бий болгодог.

Суурилуулалт нь нумын тавцан дээр өрөмдөж, тусгай бэхэлгээний бэхэлгээг шаарддаг. Хөдөлгүүр нь ашиглаагүй үед эсвэл үндсэн хөдөлгүүрийг хурдтай ажиллуулах үед өргөх боломжтой эвхдэг тавцан дээр суудаг.

Эдгээр моторууд нь басс завь, хавтгай завь, том загас агнуурын хөлөг онгоцоор загасчлах ноцтой загасчдын дунд давамгайлдаг. Урд бэхэлгээний байрлал нь хөлийн дөрөө эсвэл утасгүй удирдлага ашиглах үед загас барихад хоёр гараа чөлөөтэй байлгадаг. GPS цэг-түгжих, автомат нисгэгч, загас хайгч зэрэг хамгийн дэвшилтэт функцууд зөвхөн нум суурилуулсан загварт харагдана.

Худалдаа{0}}хямдрал нь нарийн төвөгтэй, өртөгтэй байдаг. Хүч чадал, онцлогоос хамааран 400-3000 доллар зарцуулна гэж найдаж байна. Суурилуулалт нь хэдэн цаг үргэлжилдэг бөгөөд ихэвчлэн завиар дамжуулан нуман дахь зайны тасалгаа руу утас холбох шаардлагатай байдаг.

Transom Mount Motors

Хөндлөвчний бэхэлгээ нь завины гол завины хажууд шууд бэхлэгдсэн байна. Суурилуулалт нь үндсэн гар багажаар хэдэн минут болдог бөгөөд өрөмдөх шаардлагагүй. Мотор нь завь руу сунаж тогтсон хөшигний бариулаар удирддаг.

Энэхүү араас түлхэх үйлдэл нь шулуун{0}}троллинг хийхдээ гайхалтай боловч зөв байрлал тогтооход хэцүү болгодог. Чиглэлийг тохируулах үед нум нь буцахаасаа өмнө эргэлддэг. Энэхүү догдолж буй нөлөө нь цутгах байр сууриа эзлэхийг хичээж буй загасчдыг бухимдуулдаг.

Энгийн байдал нь хөндлөвчийг жижиг завь, каяк, кано, 16 футаас доош жон завь зэрэгт тохиромжтой болгодог. Эдгээр нь дарвуулт завины туслах мотор эсвэл нум бэхэлгээтэй завины хоёрдогч хүч болгон алдартай.

Үнэ нь $150-аас $600 хооронд хэлбэлздэг тул хамгийн төсөвт{2}}ээлтэй сонголт болдог. Зөөврийн чадвар нь моторыг хэдхэн секундын дотор салгаж, өөр завь хооронд сольж чаддаг тул өөр нэг давуу тал юм.

Хөдөлгүүр суурилуулах моторууд

Хөдөлгүүрийн бэхэлгээний хэсгүүд нь одоо байгаа хөдөлгүүрийн хөндийн хавтан дээр бэхлэгддэг. Троллинг мотор нь түлхэлтийг өгдөг бол гол хөдөлгүүр нь дугуй эсвэл хөндлөвчийг удирддаг.

Эдгээр нь уламжлалт троллинг мотор суурилуулахад хангалттай нум эсвэл арын зайгүй завин дээр сайн ажилладаг. Гадагшаа дээшээ хазайх үед троллинг мотор уснаас автоматаар гарч ирдэг. Гаднах онгоц ажиллах байрлалд суухад троллинг мотор живж, туслах хүчийг өгдөг.

Энэхүү бэхэлгээний хэв маяг нь нум болон хөндлөвчний сонголттой харьцуулахад хязгаарлагдмал хэрэглээг хардаг. Хүч, чиглэлийг бие даан хянах чадваргүй байх нь ихэнх загас агнуурын хэрэглээний функцийг хязгаарладаг.

 

trolling motor

 


Хүчдэлд тавигдах шаардлага ба тооцоолол

 

Хүсэлт нь хөдөлгүүрийн хурдыг бус түлхэх эсвэл татах хүчийг илэрхийлдэг. Илүү их түлхэлтийн тоо нь мотор нь илүү хүнд завь хөдөлгөх эсвэл хүчтэй салхи, урсгалд байр сууриа хадгалах боломжтой гэсэн үг юм.

Стандарт тооцоонд бүрэн ачаалалтай завины жингийн 100 фунт тутамд 2 фунт хүч хуваарилдаг. Араа болон зорчигчтой 2000 фунт жинтэй завь нь дор хаяж 40 фунт түлхэх шаардлагатай. Ихэнх үйлдвэрлэгчид үүнийг хамгийн бага суурь гэж зөвлөж байна.

Байгаль орчны нөхцөл байдал нь энэ томъёонд тохируулга хийхийг шаарддаг. Хүчтэй урсацтай гол мөрөн, салхитай далайн эргийн бүс, ширүүн усны нөхцөлд загасчлах нь суурь тооцоонд 20-30% илүү хүч нэмэх шаардлагатай. Тайван нууруудад 40 фунт жинтэй завь хүнд хэцүү нөхцөлд 55 фунт шаардагдана.

Их биений дизайн үр ашигт нөлөөлдөг. Гүн-V их бие нь хавтгай-доод жон завь эсвэл хавтгай завьтай харьцуулахад эргэх үед илүү их чирдэг. Хөндлөвч нь 21{5}} градусын уналттай басс завь нь ижил гүйцэтгэлд хүрэхийн тулд ижил жинтэй хавтгай ёроолтой завинаас илүү их хүч шаарддаг.

Нийтлэг түлхэлтийн зэрэглэлд 30, 40, 45, 55, 70, 80, 101, 112 фунт багтдаг. Таны сонгосон мотор таны тооцоолсон шаардлагыг хангасан эсвэл давсан байх ёстой. Нэг алхам дээшлэх нь бага тохируулагчийн тохиргоонд мотор тийм ч хэцүү ажиллахгүй тул батарейны ажиллах хугацааг уртасгах нөөц хүчийг өгдөг.

 


Босоо амны уртын сонголт

 

Босоо амны урт нь сэнс нь усны гадаргуугаас хэр гүнд сууж байгааг тодорхойлдог. Хэт богино, тулгуур нь гадаргууг долгионоор хугалж, хөндийг үүсгэж, түлхэх хүчээ алддаг. Хэт урт, гүехэн усыг ашиглах нь ёроолд цохиулах эрсдэлтэй тул асуудал үүсгэдэг.

Суурилуулах газраас усны шугам хүртэл хэмжиж, дараа нь MotorGuide моторт 16 инч эсвэл Minn Kota моторт 20 инч нэмнэ. Энэ хэмжигдэхүүнтэй нийцэж байгаа эсвэл давсан дараагийн боломжтой босоо амны уртыг сонгоно уу.

Стандарт босоо амны урт нь 30, 36, 42, 45, 52, 60 инч байна. Жижиг завь болон завь нь ихэвчлэн 30{9}}36 инчийн босоо амыг ашигладаг. Дунд зэргийн хэмжээтэй загас агнуурын завь нь 42-45 инчийн сонголттойгоор хамгийн сайн ажилладаг. Өндөр нум эсвэл понтонтой том завь нь 52-60 инчийн босоо амыг шаарддаг.

Усны ширүүн нөхцөл байдал нь долгионы нөлөөгөөр сэнсийг живүүлэхийн тулд урт босоо ам шаарддаг. Хэрэв та гашуун нөхцөлд байнга загас барьдаг бол босоо амны уртыг сонгохын өмнө хэмжилтдээ 8 инч нэмнэ.

Угсрах систем нь ихэвчлэн 3{1}}6 инч босоо тохируулга хийх боломжийг олгодог бөгөөд суулгасны дараа сэнсний гүнийг нарийн тааруулах боломжийг олгодог. Тулгуурыг гадаргуугаас доош 6-12 инч зайд байрлуулж, хамгийн оновчтой түлхэлт, үр ашигтай байх болно.

 

trolling motor

 


Хүчдэл ба батерейны систем

 

Троллинг моторууд нь 12 вольт, 24 вольтын эсвэл 36 вольтын цахилгаан систем дээр ажилладаг бөгөөд хүчдэл нь боломжтой түлхэлттэй шууд холбоотой байдаг. Өндөр хүчдэлийн системүүд нь бага хүчдэлийн тохиргооноос илүү их хүч, илүү урт ажиллах хугацааг өгдөг.

12 вольтын систем

Эдгээр{0}}оролтын түвшний системүүд нь нэг гүн циклийн батерейг ашиглан 55 фунт хүртэл хүч чадал бүхий моторыг тэжээдэг. Эдгээр нь 16 футаас доош жижиг завь, хөнгөн загас агнуурт тохиромжтой. Ажиллах хугацаа нь батерейны хүчин чадал, тохируулагчийн тохиргооноос хамаардаг боловч ихэвчлэн 4-8 цаг загас агнуурын хооронд хэлбэлздэг.

24 вольтын систем

Цуврал холбосон 12{5}}вольтын хоёр батерей нь 55-80 фунт хүч чадалтай хөдөлгүүрийг тэжээх чадвартай 24 вольтын системийг бий болгодог. 16-20 фут өндөртэй дунд зэргийн хэмжээтэй загас агнуурын завь энэ тохиргоог ихэвчлэн ашигладаг. Хос батерейны тохируулга нь 12 вольтын системтэй харьцуулахад ажиллах хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгадаг.

36 вольтын систем

Том загас агнуурын завь болон тэмцээний ноцтой загасчид 80-112 фунт хүч чадалтай моторыг тэжээдэг 36 вольтын системд тулгуурладаг. Цувралд холбогдсон 12 вольтын гурван батерей нь шаардлагатай хүчдэлийг хангадаг.

Орчин үеийн загасчид ганц бие загасыг сонгох нь улам бүр нэмэгдсээр байна36 вольтын лити ион батерейгурван тусдаа хар тугалга{0}}хүчлийн батерейны оронд. Энэ арга нь уламжлалт тохируулгын хүчин чадлыг хадгалах эсвэл хэтрүүлэхийн зэрэгцээ жинг 60-70% бууруулдаг. Нум батерейны тасалгааны зай хэмнэлт нь нэмэлт тоноглолын зайг бий болгодог эсвэл завь илүү сайн жолоодохын тулд жингийн хуваарилалтыг сайжруулдаг.

Чанартай 36{2}}вольтын лити батерей нь цэнэг алдагдах үед ч бүрэн хүч чадалтай хэвээр байх болно гэсэн үг. Хар тугалганы хүчлийн батерейнууд цэнэггүй болох үед хүчдэл буурч, хүч багасдаг. Энэхүү тогтвортой эрчим хүчний гаралт нь загас агнуурын урт өдрүүдийн завины хяналт, байршлын нарийвчлалыг сайжруулдаг.

Лити технологийн урьдчилсан өртөг нь хар тугалга{0}}хүчлээс өндөр боловч ашиглалтын хугацааны зөрүү нь тооцооллыг өөрчилдөг. 36 вольтын литийн ион батерей нь ихэвчлэн 3000-4000 цэнэглэх циклтэй байдаг бол үерт автсан хар тугалганы хүчлийн батерейны хувьд 300-500 цикл ажилладаг. Зайны ашиглалтын хугацаанд ногдох зардал нь литийг ихээхэн дэмждэг.

 


Хяналтын систем ба онцлогууд

 

Гараар тариалагчийн удирдлага

Хамгийн энгийн бөгөөд найдвартай хяналтын арга нь мотор дээр шууд суурилуулсан дуран бариулыг ашигладаг. Хурд тохируулахын тулд бариулыг эргүүлж, чиглэлийг өөрчлөхийн тулд түлхэж эсвэл татна. Энэхүү шууд механик холболт нь электрон эвдрэлийн цэгүүдийг арилгадаг.

Моторын ойролцоо байрладаг жижиг завины операторуудад чирэгчийн удирдлага сайн ажилладаг. Хямд, энгийн байдал нь амралтын өдрүүдийн загасчид болон төсөвтэй загасчдад таалагддаг.

Хөлийн дөрөө удирдлага

Хөлийн дөрөө нь завины удирдлагыг хадгалахын зэрэгцээ загас барихад хоёр гараа чөлөөлдөг. Дөрөө нь нумын тавцан дээр сууж, кабель эсвэл электрон удирдлагаар дамжуулан моторт холбогдсон байна. Хөлийн хурууны даралт нь завийг нэг чиглэлд, өсгий дээр даралт нь эсрэг чиглэлд эргэдэг.

Энэ удирдлагын хэв маяг басс завины загасчид болон гар чөлөөтэй ажиллуулах шаардлагатай- хэн бүхэнд давамгайлдаг. Сурах муруй нь хөл жолоодох болон цутгах хоорондын уялдаа холбоог хөгжүүлэхийн тулд хэд хэдэн аялал хийдэг.

Утасгүй алсын удирдлага

Дээд зэрэглэлийн{0}}загварууд нь гар төхөөрөмж эсвэл ухаалаг гар утасны програмаар дамжуулан алсын удирдлагатай байдаг. Эдгээр системүүд нь жолоодлого болон электрон хурдыг хянахад серво мотор ашигладаг. Зарим удирдлага нь таны явахыг хүссэн чиглэлээ заадаг дохионы удирдлагатай.

Утасгүй арга нь завийг хаанаас ч удирдах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны тавцанг тойрон явах эсвэл олон загасчид завийг хуваалцах үед үнэ цэнэтэй болгодог.

GPS болон автомат нисгэгчийн онцлог

Дээд зэрэглэлийн троллинг моторууд нь дэвшилтэт функцүүдэд зориулсан GPS технологийг агуулдаг. Spot{1}}түгжээ нь GPS-ийн байршлыг ашиглан завийг автоматаар байранд нь байлгаж, салхи, урсгалыг нөхдөг. Автомат нисгэгч нь жолоодлогын байнгын оролтгүйгээр тогтоосон чиглэлийг хадгалж байдаг.

Маршрутын бичлэг нь үр бүтээлтэй загас агнуурын замыг хэмнэж, цаашдын аялалдаа дахин тоглуулах боломжийг олгоно. Загас хайгчтай нэгтгэснээр дууны дэлгэц дээр тэмдэглэсэн замын цэгүүд нь троллинг моторын навигацийн зорилт болж болох зохицуулалттай системийг бий болгодог.

 


Засвар үйлчилгээ, арчилгаа

 

Цахилгаан мотор нь бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад хамгийн бага засвар үйлчилгээ шаарддаг боловч хэд хэдэн ажил нь найдвартай ажиллагааг хангадаг.

Загас агнуурын шугаманд орооцолдсон, хогийн ургамал, гэмтэл байгаа эсэхийг долоо хоног бүр шалгаж үзээрэй. Босоо амыг цэвэрлэхийн тулд тулгуурыг сар бүр авч, сэнсний зүүг шалгана уу. Гэмтсэн тулгуур нь ачааллыг бууруулж, батерейг хурдан шавхдаг.

Бүх цахилгааны холболтыг зэврэлт, ялангуяа давстай орчинд байгаа эсэхийг шалгаарай. Исэлдэлтээс сэргийлэхийн тулд холболтын цэгүүдэд диэлектрик тос түрхэнэ. Сул эсвэл зэвэрсэн холболтууд нь хүчийг бууруулж, мотор хянагчийг гэмтээж болох эсэргүүцэл үүсгэдэг.

Давстай ус хэрэглэсний дараа моторыг цэвэр усаар зайлж угаана. Давсны хуримтлал нь босоо ам, тулгуур, орон сууцны зэврэлтийг хурдасгадаг. Давс нь хөдөлж буй хэсгүүдийг хөлдөөх боломжтой холбох хаалт ба тохируулах механизмд анхаарлаа хандуулаарай.

Хөдөлгүүрийг босоо амыг бүрэн нурааж эсвэл боломжтой бол салгаж хадгална. Энэ нь бэхэлгээний бэхэлгээний ачааллыг бууруулж, тээвэрлэх явцад гэмтэхээс сэргийлдэг. Удаан{2}}хадгалахдаа батерейг 50-70% хүртэл цэнэглээд мотороос нь салга.

Битүүмжилсэн моторын орон сууц нь тосолгооны материал шаарддаггүй боловч бэхэлгээний бэхэлгээний эргэлтийн цэгүүдэд далайн тос түрхэх нь ашигтай байдаг. Энэ нь өргөх, буулгах үйлдлийг жигд болгодог.

 

trolling motor

 


Байнга асуудаг асуултууд

 

Троллинг мотор миний гол хөдөлгүүрийг орлож чадах уу?

Үгүй. Троллинг мотор нь дээд тал нь 3-5 миль/цаг хурдтай, зөвхөн байрлал тогтоох, троллинг хийхэд тохиромжтой. Тэд онгоцонд завь авах эсвэл эрэг рүү хурдан буцах яаралтай тусламжийн хүчийг өгөх хүч дутмаг. Тусдаа анхдагч хөдөлгүүрийн системийг үргэлж байлга.

Миний батерей нэг цэнэглэлтээр хэр удаан ажиллах вэ?

Ажиллах хугацаа нь батерейны хүчин чадал, хөдөлгүүрийн хүч, нөхцөл байдлаас хамаарна. Хагас хурдтай 55 фунт хөдөлгүүрийг тэжээдэг 100 ампер цагийн зай нь ихэвчлэн 4-6 цаг зарцуулдаг. Бүрэн хүчээр гүйх нь үүнийг 2-3 цаг хүртэл бууруулдаг. Хөдөлгүүрийн эсрэг салхи, гүйдэл тулалдах нь батерейг хурдан шавхдаг.

Надад далайн{0}}засвар хэрэгтэй юу эсвэл машины батарей ажиллах уу?

Зөвхөн удаан цэнэггүй цэнэглэхэд зориулагдсан гүний циклийн далайн батерейг ашигла. Автомашины батерей нь богино хугацаанд тэсрэлт хийх үед өндөр бүлүүрт өсгөгч өгдөг боловч троллинг моторын байнгын таталтаар хурдан бүтэлгүйтдэг. Гүн циклийн батерейнууд нь олон удаагийн бүрэн цэнэгийн циклийг гэмтэлгүйгээр тэсвэрлэдэг.

Би давстай усанд троллинг мотор ашиглаж болох уу?

Цэвэр усны стандарт моторууд давстай усанд хурдан зэврдэг. Зэврэлтээс хамгаалах сайжруулсан, битүүмжилсэн электрон хэрэгсэл, тахилын анод бүхий давстай усанд тусгайлан зориулагдсан мотор худалдаж аваарай. Эдгээр моторууд нь 20-30%-иар илүү үнэтэй боловч далайн орчинд илүү удаан ажилладаг.


Орчин үеийн троллинг моторууд нь чимээгүй ажиллагаа, завины нарийн удирдлагаар дамжуулан загас агнуурын туршлагыг өөрчилдөг нарийн төвөгтэй хэрэгслийг төлөөлдөг. Энэхүү технологи нь GPS-ийн интеграцчлал, литийн батерей, сойзгүй моторын загвар бүхий үр ашгийг дээшлүүлсээр байна. Тохиромжтой моторыг сонгох нь завины жинд таарах хүч, загас агнуурын хэв маягт тохирсон бэхэлгээний төрлийг сонгох, ашиглах зориулалттай хүчдэлийн шаардлагыг ойлгохоос хамаарна. Чанартай тоног төхөөрөмжид оруулсан хөрөнгө оруулалт нь загас барих-боломжийг сайжруулж, хүнд хэцүү нөхцөлд завьтай тулалдах хугацааг богиносгосноор үр өгөөжөө өгдөг.


Техникийн үндсэн үзүүлэлтүүд

Хүчний хүрээ: 30-112 фунт

Хүчдэлийн сонголтууд: 12V, 24V, 36V

Босоо амны урт: 30-60 инч

Ердийн хурд: хамгийн ихдээ 3-5 миль/цаг

Хүч чадал: Бүрэн түлхэлттэй үед 20-60 ампер

Батерейны төрөл: Далайн гүний цикл (хар тугалга{0}}хүчил эсвэл лити)

Холбох төрөл: нум, хөндлөвч, хөдөлгүүр

Удирдлагын сонголтууд: Тиллер, хөлийн дөрөө, утасгүй удирдлага

Нарийвчилсан функцууд: GPS цэг-түгжээ, автомат нисгэгч, маршрутын бичлэг

Лавлагаа илгээх