Цахилгаан сэрээтэй ачааны батерейны жин: Техникийн хүснэгт нь тэнцвэрийн талаар юу хэлэхгүй байна

Батерей нь тогтворжуулагч гэдгийг та мэднэ. Асуулт нь та энэ тогтворжуулагчийг хагасаар багасгаж, ижил өргөх хүчин чадалтай байх үед юу болох вэ?

 

48V/700Ahхар тугалга{0}}хүчилбагц нь ойролцоогоор 2,800 фунт жинтэй. Лититэй тэнцэх-ижил хүчдэл, ижил хүчин чадал-1100 фунт жинтэй. Энэ нь ачааны машины араас 1700 фунт алга болсон гэсэн үг.

 

Худалдан авалтын багууд жин хэмнэж байгаад ("шалан дээр илүү хялбар!", "илүү сайн хурдасгах!") баярлаж, дараа нь OEM мэдээллийн хавтанг бууруулахад гайхаж байхыг би харсан. Жин нь асуудал биш байсан. Энэ нь ажил хийж байсан.

Эсрэг жингийн шийдвэр

Та 1,700 фунт батерейны массыг унагахад хоёр сонголт байна

Би шударга байх болно: ихэнх лити нийлүүлэгчид сөрөг жинг таны асуудал гэж үздэг. RFQ-ийн үеэр тогтворжуулагчийн тооцооны хуудсыг асуу. Хэрэв буцаж ирдэг зүйл бол бүтээгдэхүүний товхимол бол тэдний инженерчлэл хаана зогсохыг хэлж өгдөг.

Бид өнгөрсөн жил Саудын Арабт 46 ширхэг Toyota BT флотыг өөрчилсөн.48V/560Ah багцнэгдсэн төмөр тогтворжуулагчтай. Бүх зүйл 11 хоног үргэлжилсэн. Байгууламжийн менежер надад сөрөг жинг тусад нь үйлдвэрлэх шаардлагатай өмнөх шинэчлэлийн төсөлд үндэслэн зургаан долоо хоног төсөвлөсөн гэж хэлсэн. Энэ бол "бид батерей зардаг", "бид суурилуулалтыг шийддэг" хоёрын ялгаа юм.

Дагаж мөрдөх хүрээг тохируулна

Нийлүүлэгчдийг үнэ эсвэл нийлүүлэх хугацаанд нь үнэлэхээсээ өмнө дагаж мөрдөх асуултын хариуг аваарай.

OSHA нь батерейны жин анхны үзүүлэлтээс 20% -иас илүү буурах үед сөрөг жинг дахин тооцоолох шаардлагатай. ANSI B56.1-2020 нь үүнийг нэрлэсэн хүчин чадлын ±5% хүртэл чангаруулдаг. Босго босго хоёрын аль нэгийг нь алдаад, та бууруулсан өгөгдлийн хавтан, операторын сургалтын шинэ шаардлага, суулгахаас илүү удаан хугацаа шаардагдах бичиг баримтын толгой өвдөх зэрэг асуудлуудыг харж байна.

Лити сэрээтэй хөрвүүлэлтийн 73% нь ANSI-ийн хүлцэлд хүрэхийн тулд зарим төрлийн сөрөг жингийн өөрчлөлтийг шаарддаг. Энэ тоо нь Хойд Америкийн флотын операторуудын 2023 оны Interact Analysis судалгаагаар гарсан байна. Polinovel-ийн судалгаа биш-Энэ нь бидний талбарт харж байгаа зүйлтэй таарч байгаа учраас би үүнийг иш татсан болно.

Практик асуулт: ханган нийлүүлэгч тань дагаж мөрдөх баримт бичгийг багтаасан уу, эсвэл та өөрөө үүнийг хийх ёстой юу?

ROI тоонууд юу гэж үздэг

 

Та ROI төсөөллийг харсан. Рэймонд корпорац өнгөрсөн жил хийсэн судалгаагаа нийтэлжээ415-656% литийн хувиргалт дээр насан туршийн ROI, 10-16 сарын хооронд эргэн төлөгдөх хугацаатай.

 

Эдгээр тоонууд бодит юм. Эдгээр нь мөн олон{1}}ээлжтэй, өндөр-ашиглалтын орчинд-сэрээтэй өргөгч өдөрт 16+ цаг ажилладаг бөгөөд батарейг солих хүчин чадал нэмэгддэг үйл ажиллагаанд суурилдаг.

 

Ганц{0}}ээлжийн үйлдлүүд нь өөр тооцоо юм. Хэрэв таны ачааны машинууд 8 цаг ажиллаж, шөнөжин суудаг бол хар тугалга{3}}хүчлийн цэнэглэлт сайн ажилладаг. ROI тохиолдол суларч байна. Хэрэглээний загвар нь таарахгүй үед би үүнийг ирээдүйн хүмүүст шууд хэлсэн.

 

Өөрийнхөө дугаарыг шалгах арга энд байна:

 

Сүүлийн улирлын засвар үйлчилгээний бүртгэлээ татаж аваарай. Батарейгаа услах, тэнцүүлэх цэнэг, солих-төлөгтөд танай баг зарцуулсан цагийг тоолоорой. Ачаалал ихтэй хөдөлмөрийн хөлсөөр үржүүл. Энэ бол таны суурь.

 

Хоёр ээлжээр ажилладаг 20{5}}ачааны машины паркын хувьд бид жилд 35,000-42,000 долларын хөдөлмөрийн хэмнэлттэй байдаг. Гэхдээ би бас нэг ээлжийн үйл ажиллагаануудыг харсан бөгөөд энэ тоо 8000 доллараас бага байсан нь урьдчилгаа зардлын зөрүүг зөвтгөхөд хангалтгүй юм.

 

Литийн үнэ нь хар тугалганы хүчлээс 2.2-2.8 дахин өндөр байдаг. Хэрэв таны хөдөлмөрийн хадгаламж 24 сарын дотор энэ зөрүүг нөхөхгүй бол санхүүгийн хэрэг хаагдахгүй.

Хэрэв тоонууд таны үйл ажиллагаанд тохирох бол бид флотын-тодорхой дүн шинжилгээ хийх боломжтой. Хэрэв тийм биш бол, би чамайг худалдан авах захиалгын дараа олж мэдээсэй гэхээсээ илүүтэй одоо хэлмээр байна.

Хүйтэн агуулах бүх зүйлийг өөрчилдөг

Хөлдөөгч болон хүйтэн гинжин орчин нь ROI-ийн тооцоог литийн ашиг тусаар эргүүлж өгдөг.

Хар тугалга{0}}хүчил нь 30{4}}50%-ийн хүчин чадлыг -10 градусаас доош алддаг. Лити{9}}төмөр-фосфат нь -29 хэм хүртэл 95%-ийн багтаамжийг хадгалдаг. Энэ бол маркетинг биш, энэ бол электрохими юм. Цутгах муруй бараг хөдөлдөггүй.

Гэхдээхүйтэн хадгалах байгууламжуудЭдгээр нь миний хамгийн олон баталгаат нэхэмжлэл буцаж ирдэгийг харсан газар юм. Нүднүүд бүтэлгүйтсэнээс биш, харин BMS нь хүрээлэн буй орчинд тохирохгүй байсан тул. Конденсацийн удирдлага,-халаалтын өмнөх протоколууд, дулааны хяналт-эдгээр нь зардал, нарийн төвөгтэй байдлыг нэмэгдүүлдэг.

Бид стандарт тохиргооноос -15-20%-иар илүү хүйтэн хадгалах багцуудыг санал болгож байна. Үүнд BMS-ийн шинэчлэлтүүд болон өргөтгөсөн баталгаажуулалтын туршилтууд багтана. Зарим өрсөлдөгчид хоёуланд нь ижил үнийг санал болгодог бөгөөд дараа нь баталгааны нэхэмжлэлийг хэлэлцдэг. Та аль хандлагыг илүүд үзэхийг уриалж байна.

Хэрэв та Полиновел-г хүйтэн гинжин хэлхээний хэрэглээнд зориулж үнэлж байгаа бол эсийн мэдээллийн хуудаснаас бус BMS-ийн тодорхойлолтын хуудсыг-хүснэ үү. Эндээс л жинхэнэ инженерчлэл гарч ирдэг.

Нийлүүлэгчийн үнэлгээ: Чухал асуултууд

Борлуулагчийн харьцуулах матрицыг март. Дөрвөн асуулт:

Бид танд Саудын Арабын лавлагааг өгөх болно. NDA нь тодорхой зүйлд хамаатай боловч байгууламжийн менежер ижил тохиргоог үнэлж байгаа хүмүүсээс дуудлага авахыг зөвшөөрсөн.

Үнэн хэрэгтээ саатал үүсгэдэг хувиргах алхамууд

Стандарт суурилуулалтын дараалал: үнэлгээ, тавиурын өөрчлөлт, эсрэг жин суурилуулах, BMS-ийн нэгтгэх, цэнэглэх дэд бүтэц, дагаж мөрдөх шалгалт, операторын сургалт, баримт бичиг.

Хүн бүр дарааллыг мэддэг. Төслүүд үнэхээр зогсонги байдалтай байна:

• Цэнэглэх дэд бүтэц.Багц ирж, тавиур нь таарч, дараа нь хэн нэгэн одоо байгаа цэнэглэгч шинэ BMS-тэй ярьдаггүйг ойлгов. Тохиромжтой нэгжүүд дээр гурван-долоо хоног хүлээгдэж байна. Суулгах явцад биш, харин RFQ үед цэнэглэгчийн нийцтэй байдлыг баталгаажуулна уу.
   
• Дагаж мөрдөх баримт бичиг.Инженерийн ажил хийгдсэн, ачааны машин хэвийн ажиллаж байна, гэхдээ ANSI гэрчилгээ олгох бичиг баримт нь биет суурилуулалтаас илүү урт хугацаа шаарддаг. Хэрэв танай ханган нийлүүлэгч-байшиндаа бичиг баримт бүрдүүлдэггүй бол цагийн хуваарьдаа хоёр долоо хоног нэмнэ үү.
   
• Түлшний хэмжигчийг нэгтгэх.Бага сонсогдож байна. Тийм биш. Оператор одоо байгаа хяналтын самбар дээр-төлбөрийн- төлөвийг харах шаардлагатай. Зарим BMS-ийн нэгжүүд нөөцлөдөөгүй адаптерийн бэхэлгээ шаарддаг. Хэмжилтийн интеграци нь үндсэн хамрах хүрээнд багтсан эсэхийг асуу.

Манай төслийн хамрах хүрээ нь гурвыг хамарсан. Тийм ч учраас Саудын Арабын суурилуулалтыг төсөвлөсөн 6 долоо хоногийн оронд 11 хоногийн дотор дуусгасан.

RFQ-ийн өмнө юу хийх вэ

Одоо байгаа батерейгаа жинлээрэй. Техникийн хуудасны жин-бодит жин биш. Хар тугалга{3}}хүчлийн савлагаа нь ялтсуудыг сульфатжуулснаар амьдралынхаа туршид масс нэмэгддэг. Шошгон дээрх тоо болон масштабын тоо 8-12% -иар ялгаатай байж болно.

Жингийн зөрүүг тооцоол. Литийн эквивалент жин нь одоогийн хар тугалганы хүчлийн жинг хассан-тогтворжуулагчийн хэрэгцээтэй тэнцүү байна. Хэрэв зөрүү нь 800 фунт стерлингээс дээш байвал нэгдсэн сөрөг жин нь сэргээн засварлахаас хамаагүй хямд байх болно.

Дагаж мөрдөх замаа баталгаажуулна уу. Таны үйл ажиллагаанд OSHA болон ANSI-ийн аль босго хамаарах вэ? Эцсийн гэрчилгээнд хэн гарын үсэг зурах вэ? Хэрэв танд хариулт байхгүй бол та RFQ гаргахад бэлэн биш байна.

Ачааны машины-загварууд, одоогийн батерейны тохиргоо, ээлжийн загвар, ашиглалтын орчин-паркынхаа техникийн үзүүлэлтүүдийг авчирна уу. Бид сөрөг жингийн шинжилгээ болон TCO загварыг 48 цагийн дотор буцааж илгээх болно.